行星減速機(jī)在正式投入使用前都要經(jīng)歷一段時(shí)間的磨合期,，目的是為了讓行星減速機(jī)更好的適應(yīng)以后的工作。通用在跟蹤行星減速機(jī)在磨合期的使用情況時(shí)發(fā)現(xiàn)有幾種問題比較容易出現(xiàn),，具體如下,。

1、潤滑不良： 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,，并且由于裝配等原因,，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損,。從而降低潤滑效能,，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,，導(dǎo)致故障的發(fā)生,。

2,、發(fā)生松動(dòng)：新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,，在使用初期,，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,，以及受熱,、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因,，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng),。

3、磨損速度快：由于行星減速機(jī)零部件加工,、裝配和調(diào)試等因素的影響,，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大,。減速機(jī)在運(yùn)行過程中,，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑,，又作為磨料,，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損,。因此,，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快,。這時(shí),，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞,，產(chǎn)生早期故障,。

4、操作失誤多：由于對(duì)行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu),、性能的了解不夠(特別是新的操作者),，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故,。

5,、發(fā)生滲漏現(xiàn)象：由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和行星減速機(jī)受熱的影響,，行星減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動(dòng),、沖擊作用,，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油,。因此,，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

影響行星減速機(jī)的輸出折斷三大原因

由于行星減速機(jī)輸出端裝配同心度不好,，而造成的行星減速機(jī)斷軸,。

錯(cuò)誤的選型致使所配行星減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí),，誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近行星減速機(jī)的額定輸出扭矩,，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需工作扭矩。

一般情況下,，用戶所需工作扭矩一定要小于行星減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍,。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)行星減速機(jī)里面齒輪的保護(hù),，更主要的是避免行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷,。這主要是因?yàn)椋绻O(shè)備安裝有問題,，行星減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了,，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而,，可能使行星減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷行星減速機(jī)的輸出軸,。

在加速和減速的過程中,，行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會(huì)使行星減速機(jī)斷軸,。