空氣凈化功能可以過濾病毒嗎,？汽車使用HEPA過濾網能防新冠病毒嗎,？

面對病毒我們能做的就是更多的去了解病理以及預防的方法，正值春節(jié)期間,，駕車出行必不可少,，如何給車輛消毒且有何注意事項？開車需不需要戴口罩,？空調濾芯能否過濾病毒,？HEPA過濾網是否能防冠狀病毒？

空氣凈化功能可以完全過濾病毒嗎？

先交代結論：普通濾清器無效,，E11 級別以上的 HEPA 濾紙可過濾,，但車內并非完全密閉空間，無論再好的濾清器也無完全隔絕效果,。至于原理幾何,，下文為有興趣的朋友們準備了一些小資料供大家參考。

這里有一個基礎知識需要大家明確,，對于汽油車來說,，千萬不要把空氣濾清器和空調濾清器混為一談，空氣濾清器是為發(fā)動機準備的“口罩”,。電動車車主則不需要區(qū)分二者,，畢竟電機是不需要呼吸的,。

很多私家車都配有空氣凈化功能，比如沃爾沃的 Clean zone 功能,、特斯拉的“生化模式”,、比亞迪的綠凈系統(tǒng)等等，這些凈化設備都是基于空調濾芯的過濾性高低達到凈化空氣作用,。有的采用多層濾芯,、添加活性炭；有的會加入一些催化劑來使甲醛,、苯等發(fā)生氧化反應；有的會通過靜電吸附顆粒物等有害物質,。

目前 HEPA 空調濾芯備受關注,，不過只有部分高端車配備了 HEPA 空調濾芯，它能有效阻隔病毒進入私家車內嗎,？

HEPA（High Efficiency Particulate Air Filter）濾清器可以有效隔絕 PM0.3（直徑0.3微米的顆粒）,，可達到 N95 級別以上的防護，盡管依舊無法達到納米級別防護,，但是要知道病毒通常不會單獨懸浮在空中,，而是會吸附在體積較大的飛沫之上，這時候 HEPA 濾芯是可以隔絕掉大部分的病毒入侵的,。HEPA 過濾分為哪幾種形式,？原理是什么呢？

HEPA 過濾分為 4 種形式：攔截,、重力,、氣流、范德華力

1,、攔截機制即大家通俗理解的篩子,，一般 0.5μm、10μm 的大顆粒物都是攔截“篩”下來的,。

2,、體積小密度高的塵埃顆粒在重力作用影響下，在經過HEPA時速度降低,，像泥沙沉于河底一樣自然沉降于 HEPA,。

3、濾網編織不均從而形成大量空氣漩渦,，小顆粒在氣流氣旋作用下吸附于 HEPA,。

4、超微顆粒做布朗運動撞擊 HEPA 纖維層,，受范德華力的影響得到凈化,。如低于 0.3μm 的病毒攜帶體就是在此作用力的影響下凈化的,。

兩個常見概念誤區(qū)

誤區(qū)一：HEPA 對 0.3 微米微顆粒凈化效率能達到 99.97% 以上，那么它對 0.1 微米的微顆粒的凈化效果就不敢肯定了吧,？

這樣想其實是換了概念上的錯誤,。大家想一下，為何衡量 HEPA 效果是以 0.3μm 的顆粒而非 0.1μm,？事實上,，PM0.3 更容易突破 HEPA 濾網的防護，因為它更不易受到范德華力的影響,，因此,，對 PM0.3 效果達 99.97% 的濾網對 PM0.1 的效果甚至是 99.99%。

誤區(qū)二：我們的 HEPA 能過濾的最小顆粒物是 PM0.1

同理,，相比 PM0.1,，PM0.3 更容易突破HEPA防護，因此個別廠家說他們能過濾的最小顆粒是 PM0.1 也是有問題的,?；蛘哂腥苏f他只能過濾 PM0.3 不能過濾 PM0.1 也是不合常理的。

那是不是換了 HEPA 濾芯就萬事大吉了呢,？事情顯然沒有這么簡單,，畢竟 HEPA 濾芯也很多等級。

要想達到 N95 口罩級別的防護,，至少應該使用 E11 級別以上的 HEPA 濾紙,。大家使用最多的便是 H13 級別的濾芯，理論上相當于 N100 的口罩,，防護級別更高,。有權威機構的測試發(fā)現(xiàn)，對于 PM2.5 等細顆粒物的凈化,，使用內外循環(huán)的測試差值竟達 3 倍之多,。從使用外循環(huán)模式來看，無論使用哪種空調濾芯,，都很難將 PM2.5 數(shù)值降低,，面對當下的防疫建議大家在開啟內循環(huán)的模式下使用汽車空調。