伴隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，加工制造業(yè)對(duì)加工工件刀具材料的需求日益增加,，因此新型刀具產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),。超硬質(zhì)材料作為一種高精度,、綠色環(huán)保的刀具產(chǎn)品，被廣泛地應(yīng)用于高硬度難加工材料行業(yè),，解決了傳統(tǒng)刀具所面臨的難題。特殊刀具主要用于高硬度工件的硬車削,，并且廣泛應(yīng)用于軋輥行業(yè),，在泵及汽車工業(yè)中有更多的超硬刀。以下就針對(duì)上述三個(gè)行業(yè)進(jìn)行說(shuō)明,，為何這三個(gè)行業(yè)都是超硬材料專用刀具應(yīng)用廣泛的行業(yè),。
在軋輥工業(yè)、泵業(yè),、汽車工業(yè)等行業(yè)中,，超硬刀具被廣泛應(yīng)用,。
(1)輥?zhàn)雍捅么蟛糠侄际氰T件，鑄件不可避免地會(huì)產(chǎn)生夾砂,、氣孔等鑄造缺陷,，給加工增加難度；(2)汽車工業(yè)的大多數(shù)零部件都采用熱處理工藝來(lái)提高工件的性能,，在整個(gè)機(jī)械工業(yè)中,，這三種工件都是硬度高的，并且可能存在變形等因素,；(3)這三種工件在機(jī)械工業(yè)中屬于消耗品,，占很大比例，大量的生產(chǎn)需求,。
二、滾筒行業(yè)采用超硬質(zhì)工具加工效果,。
輥?zhàn)邮卿撹F廠的消耗設(shè)備,，所以國(guó)內(nèi)很多大型軋輥企業(yè)都將冷鐵或高鉻鑄鐵等材料作為軋輥的主要材料。目前,，許多企業(yè)都采用超硬刀具對(duì)軋輥進(jìn)行粗磨,、精磨，但硬度高且不易避免的問(wèn)題,。與傳統(tǒng)刀具相比,，超硬刀不僅效率提高了2-6倍。加工成本(包括加工時(shí)間,、電費(fèi),、工具費(fèi)用等)也較低。
例如一家軋輥企業(yè)用超硬刀BN-K1牌號(hào)加工硬度HS60~80的冷,、硬鑄鐵軋輥,，其切削速度提高3倍，使用1個(gè)軋輥,，節(jié)省電力,，工時(shí)費(fèi)四百多元，節(jié)省了近一百元,，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,。
三、泵業(yè)采用超硬質(zhì)工具加工效應(yīng),。
泵體部件廣泛用于礦山機(jī)械,、重工業(yè)、電力等行業(yè),，由于泵體部件的工作環(huán)境惡劣,，經(jīng)常選用性能較好的鑄鐵件,，能有效地保證其使用壽命。但對(duì)這類高硬度泵體部件,，如板面硬度HRC63-67,，加工難度較大。
在最初使用傳統(tǒng)的泵體加工工具時(shí),，通常采用退火軟化工件的粗加工硬度,，然后進(jìn)行粗加工后淬火的加工工藝。用超硬刀加工泵件,，特別是立方氮化硼刀片,，可以順利地實(shí)現(xiàn)一次硬化加工，不需在淬火兩道工序,，節(jié)省大量的時(shí)間和電力,，降低了加工成本。當(dāng)前我國(guó)泵業(yè)70%~80%都是用超硬刀加工,。
四,、汽車工業(yè)采用超硬質(zhì)刀具的加工效應(yīng)。
汽車業(yè)中大部分零件屬于淬火件,，在加工及設(shè)備維護(hù)過(guò)程中,，常遇到淬硬件這一加工難題。例如我國(guó)某機(jī)車廠,，在設(shè)備維修時(shí)都需要對(duì)軸承內(nèi)圈進(jìn)行加工,，軸承內(nèi)圈主要材料是GCr15鋼，硬度在HRC60,，內(nèi)圓直徑285mm,，剛開始使用研磨的方法，但是研磨余量不均勻,，需要2h才能研磨,；之后使用超硬刀，僅用45分鐘即可加工成內(nèi)環(huán),。
五,，總結(jié)
雖然在上述三個(gè)行業(yè)中,，超硬質(zhì)合金切削普遍采用,，但許多生產(chǎn)企業(yè)及操作工對(duì)超硬車削方面認(rèn)識(shí)不足，一般企業(yè)都認(rèn)為硬材料只能磨削,，提出了超硬刀具的價(jià)格過(guò)高,，但如果具體分析，超硬刀具的成本遠(yuǎn)高于磨削,，并且與傳統(tǒng)硬質(zhì)合金刀具相比,，其成本大大提高,。
上面是有關(guān)超硬材料專用刀具的相關(guān)內(nèi)容，事實(shí)上,，隨著各行業(yè)對(duì)超硬質(zhì)立方氮化硼刀片的要求逐漸提高,，例如礦山巖層、采油,、礦床的復(fù)雜性,，在鉆探深度達(dá)數(shù)千米的情況下，硬質(zhì)合金刀具,、鉆具完全不適合使用,，只能使用超硬材料的刀具、鉆具,。但愿上面能對(duì)讀者有所幫助,。
